Le drift au Japon : on s’en occupe
Il existe trois façons d’accéder au drift au Japon en tant que visiteur : piloter une voiture de drift sur un vrai circuit, prendre la place du passager lors d’une vraie journée drift (ce que la plupart des gens appellent « drift taxi »), ou se tenir dans le paddock avec des gens qui y connaissent tout le monde. Cette page couvre 12 circuits répartis sur 4 régions, vérifiés le 14 septembre 2026. Choisissez la région que traverse votre voyage. Vous allez quelque part où nous n’avons pas encore de page régionale, comme Kyushu, Tohoku, Hokkaido ou Okinawa ? Envoyez quand même vos dates et nous vous dirons franchement ce qui peut s’organiser là-bas.
Envoyez-nous vos dates 》 Message Instagram
Trois façons de le faire
走る・乗る・観るPiloter
Du temps de volant dans une voiture de drift, sur un circuit avec des sessions de roulage libre. Nous amenons la voiture sur le circuit, prenons en charge le carburant et l’entrée, et venons vous chercher à l’aéroport ou à votre hôtel. Jamais drifté ? Dites-le : la journée sera construite autour de ça.
Monter en passager
La place du passager lors d’une vraie journée drift : le frisson sans le permis. Nous réservons la place et organisons la journée autour. Là où le circuit l’autorise, un conjoint ou un ami peut monter aussi.
Assister avec nous
D1, Formula Drift Japan, un matsuri ou une journée circuit amateur, choisis selon vos dates, avec à vos côtés quelqu’un qui peut vous faire entrer dans le paddock et vous présenter aux gens qui roulent.
Ce dont nous nous occupons
Pris en charge par nous
- La voiture et son transport jusqu’au circuit, plus le carburant et l’entrée circuit
- Tout ce qui n’existe qu’en japonais : réservations, feuilles d’engagement, briefings, paperasse
- Prise en charge à Narita, Haneda, Chubu ou à votre hôtel, et transferts jusqu’au circuit
- Être là le jour J : à l’entrée, dans le paddock, à la radio
Une chose à régler avant la journée : les pneus. La voiture arrive avec les gommes de l’opérateur, et une journée complète consomme deux à trois paires de pneus arrière. Leur prix, et la gomme que les drifteurs utilisent vraiment, sont dans l’annuaire des pneus de drift (en anglais). Drift Tyre Directory 》
Comment ça marche
Où
地域Choisissez la région que traverse votre voyage. Chaque page liste les circuits, ce que vous pouvez y faire, et les journées drift et compétitions à venir.
-
Minami Chiba Circuit · Mobara Twin Circuit · Fuji Speedway Drift Park · Nikko Circuit · Tsukuruma Circuit Nasu
-
Meihan Sportsland · Gransnow Okuibuki / Okuibuki Motorpark · Central Circuit
Le formulaire est en anglais. Vous pouvez nous écrire en Français ; nous répondons en anglais.
追走 · TSUISO DESK
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Which dates you are in Japan, whether you want to drive or watch, and we will tell you what is realistic — including the bookings that only work by phone in Japanese.
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